MOANA est équipé d’une Central NKE composée d’un calculateur Micro avec un multimètre de table à carte du type NK2 , le tout relié à un répétiteur " JUMBO " en pied de mat et des capteurs " anémomètre, girouette, sondeur et loch + 2 indicateurs analogiques d’allure de vent , équipement idéal pour naviguer .
Voici le pupitre principal, l’unité centrale est derrière le panneau (secret défense).
Sauf que cette centrale NKE nous pose problèmes depuis le premier jour ou nous avons mis les pieds sur le bateau.
Après 2 allez et retour pour expertise à notre demande, sujet chaud intégré dans la compromis de vente, on nous confirme que l’ensemble fonctionne conformément à notre demande (rapport d’expertise NKE).
Mais lors du convoyage, grosse inquiétude sur la fiabilité de fonctionnement de la Centrale.
Notre crainte se confirme au fur et à mesure des journées de navigation, elle fonctionne selon son bon vouloir. La dame se réveille tous les jours quelques heures après l’équipage et daigne nous afficher les bonnes informations , sauf pour le sondeur qui affiche par moment 0111 ( 111 mètres ou 111 pieds ?? ) , même dans le port de CASSIS ou il y avait 30 cm d’eau sous la quille.
Opération de démontage, remontage et toujours les mêmes infos.
Bref, sondeur HS et cela n’arrange pas nos affaires surtout pour un mouillage dans les Calanques.
Le loch nous pose aussi quelques soucis, on a la vitesse de temps à autre, donc nettoyage et remplacement de la roue à aubes.
Au pied de mat le Jumbo joue à la machine à sous, mais ce n’est pas le Jackpot
Après un bilan de la situation, nous envisageons plusieurs solutions pour palier au dysfonctionnent de la dame blanche.
Recherche dans catalogue, que du beau matériel mais à quel prix et nous ne sommes pas encore à Noel
Analyse de situation , recherche de matériel de remplacement , mais malheureusement plus de composants pour échange standard ( Ancienne génération ) , donc orientation vers un pack nouvelle génération .
A votre Bon Cœur.
Dominique
Voici le pupitre principal, l’unité centrale est derrière le panneau (secret défense).
Sauf que cette centrale NKE nous pose problèmes depuis le premier jour ou nous avons mis les pieds sur le bateau.Après 2 allez et retour pour expertise à notre demande, sujet chaud intégré dans la compromis de vente, on nous confirme que l’ensemble fonctionne conformément à notre demande (rapport d’expertise NKE).
Mais lors du convoyage, grosse inquiétude sur la fiabilité de fonctionnement de la Centrale.
Notre crainte se confirme au fur et à mesure des journées de navigation, elle fonctionne selon son bon vouloir. La dame se réveille tous les jours quelques heures après l’équipage et daigne nous afficher les bonnes informations , sauf pour le sondeur qui affiche par moment 0111 ( 111 mètres ou 111 pieds ?? ) , même dans le port de CASSIS ou il y avait 30 cm d’eau sous la quille.
Opération de démontage, remontage et toujours les mêmes infos.
Bref, sondeur HS et cela n’arrange pas nos affaires surtout pour un mouillage dans les Calanques.
Le loch nous pose aussi quelques soucis, on a la vitesse de temps à autre, donc nettoyage et remplacement de la roue à aubes.
Au pied de mat le Jumbo joue à la machine à sous, mais ce n’est pas le Jackpot
Après un bilan de la situation, nous envisageons plusieurs solutions pour palier au dysfonctionnent de la dame blanche.
Recherche dans catalogue, que du beau matériel mais à quel prix et nous ne sommes pas encore à Noel
Analyse de situation , recherche de matériel de remplacement , mais malheureusement plus de composants pour échange standard ( Ancienne génération ) , donc orientation vers un pack nouvelle génération .
A votre Bon Cœur.
Dominique
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